Salah satu kendaraan off-road pertama dimodifikasi adalah Kégresse Track, konversi dilakukan pertama oleh Adolphe Kégresse , yang merancang asli saat bekerja untuk Tsar Nicholas II dari Rusia antara 1906 dan 1916. Sistem ini menggunakan yang tidak biasa trek ulat yang memiliki sabuk yang fleksibel daripada segmen logam saling. Hal ini dapat dipasang ke mobil konvensional atau truk untuk mengubahnya menjadi jalur setengah cocok untuk digunakan di atas tanah kasar atau lembut.
Setelah Revolusi Rusia tahun 1917 , Kégresse kembali ke nya asli Perancis di mana sistem ini digunakan pada Citroen mobil antara 1921 dan 1937 untuk off-road dan kendaraan militer . Perusahaan Citroen disponsori beberapa ekspedisi darat dengan kendaraan mereka melintasi Afrika Utara dan Asia Tengah .
Sebuah kendaraan roda besar yang dirancang dari 1937 ke 1939 di bawah arahan Thomas Poulter disebut Antartika Salju Cruiser dimaksudkan untuk memfasilitasi transportasi di Antartika . Walaupun memiliki beberapa fitur inovatif, umumnya gagal untuk beroperasi seperti yang diharapkan dalam kondisi yang sulit, dan akhirnya ditinggalkan di Antartika.
Sebuah cutaway gambar Cruiser Salju Antartika.
Setelah Perang Dunia II , surplus besar cahaya kendaraan off-road seperti Jeep dan truk berat yang tersedia di pasaran. The Jeep khususnya yang populer dengan pembeli yang menggunakan mereka sebagai kendaraan utilitas . Ini juga awal dikalangan off-road sebagai hobi. The Jeep masa perang segera mengenakan keluar, meskipun, dan perusahaan Jeep mulai memproduksi turunan sipil, diikuti oleh kendaraan serupa dari Inggris Land Rover dan Jepang Toyota , Datsun / Nissan , Suzuki , dan Mitsubishi . Ini semua sama:. Kecil, kompak, empat-wheel-drive kendaraan dengan paling banyak sebuah Hardtop kecil untuk melindungi penghuni dari unsur-unsur.
Dari 1960 dan seterusnya, kendaraan lebih nyaman diproduksi Selama beberapa tahun mereka populer dengan pembeli pedesaan karena off-road dan beban-menyeret kemampuan. AS Jeep Wagoneer dan Ford Bronco , Inggris Range Rover , dan station wagon bertubuh Jepang Toyota Land Cruiser , Nissan Patrol dan Suzuki seri Lj itu semua pada dasarnya hanya tubuh station wagon pada truk ringan frame dengan empat-wheel-drive drivetrains . Kemudian, selama tahun 1990, produsen mulai menambahkan kemewahan bahkan lebih untuk membawa mereka yang kendaraan off-road setara dengan mobil biasa. Hal ini pada akhirnya berevolusi menjadi apa yang kita sebut SUV hari ini. Hal ini juga berkembang menjadi lebih baru kendaraan Crossover , di mana utilitas dan kemampuan off-road dikorbankan untuk lebih baik di jalan penanganan dan mewah.
Setelah Revolusi Rusia tahun 1917 , Kégresse kembali ke nya asli Perancis di mana sistem ini digunakan pada Citroen mobil antara 1921 dan 1937 untuk off-road dan kendaraan militer . Perusahaan Citroen disponsori beberapa ekspedisi darat dengan kendaraan mereka melintasi Afrika Utara dan Asia Tengah .
Sebuah kendaraan roda besar yang dirancang dari 1937 ke 1939 di bawah arahan Thomas Poulter disebut Antartika Salju Cruiser dimaksudkan untuk memfasilitasi transportasi di Antartika . Walaupun memiliki beberapa fitur inovatif, umumnya gagal untuk beroperasi seperti yang diharapkan dalam kondisi yang sulit, dan akhirnya ditinggalkan di Antartika.
Sebuah cutaway gambar Cruiser Salju Antartika.
Setelah Perang Dunia II , surplus besar cahaya kendaraan off-road seperti Jeep dan truk berat yang tersedia di pasaran. The Jeep khususnya yang populer dengan pembeli yang menggunakan mereka sebagai kendaraan utilitas . Ini juga awal dikalangan off-road sebagai hobi. The Jeep masa perang segera mengenakan keluar, meskipun, dan perusahaan Jeep mulai memproduksi turunan sipil, diikuti oleh kendaraan serupa dari Inggris Land Rover dan Jepang Toyota , Datsun / Nissan , Suzuki , dan Mitsubishi . Ini semua sama:. Kecil, kompak, empat-wheel-drive kendaraan dengan paling banyak sebuah Hardtop kecil untuk melindungi penghuni dari unsur-unsur.
Dari 1960 dan seterusnya, kendaraan lebih nyaman diproduksi Selama beberapa tahun mereka populer dengan pembeli pedesaan karena off-road dan beban-menyeret kemampuan. AS Jeep Wagoneer dan Ford Bronco , Inggris Range Rover , dan station wagon bertubuh Jepang Toyota Land Cruiser , Nissan Patrol dan Suzuki seri Lj itu semua pada dasarnya hanya tubuh station wagon pada truk ringan frame dengan empat-wheel-drive drivetrains . Kemudian, selama tahun 1990, produsen mulai menambahkan kemewahan bahkan lebih untuk membawa mereka yang kendaraan off-road setara dengan mobil biasa. Hal ini pada akhirnya berevolusi menjadi apa yang kita sebut SUV hari ini. Hal ini juga berkembang menjadi lebih baru kendaraan Crossover , di mana utilitas dan kemampuan off-road dikorbankan untuk lebih baik di jalan penanganan dan mewah.
Published 8 years ago
TagsOff-road Vehicle (Automotive Class) Jeep (Automobile Make) jeep off road jeep wrangler jeep jeep cherokee jeep grand cherokee off road off road jeep jeep wrangler unlimited wrangler off road jeep rubicon off road 4x4 4x4 jeep toyota tacoma mudding 4x4 rock crawler ford ranger 2014 jeep wrangler muddin astro minivan ford escape snow jeeps in snow toyota 4runner jeep flip over off road jeeps Jeep Cherokee (XJ) (Automobile Model)
Comments
Next Media
Related Media
More from this user