Немецкие маркетологи не успели рассчитать плановые отказы на этой машине, чтобы заработать на ремонте и запчастях. Правда и цена больше 4 млн! https://autospot.ru/?utm_source=ytb&utm_medium=bloggers&utm_term=testdrive&utm_content=bmwi3&utm_campaign=yaroslavlevashov
Эта модель была слишком знаковой и поворотной в истории BMW, чтобы с ней можно было облажаться. А карбон с пластиком - ремонтируются. Да и вообще электромобили - пока не очень понятная штука, в перспективе расчета заработка на послегарантийном обслуживании. Хотя ряд деталей здесь всё те же, знакомые по другими моделям бренда. И без мелких поломок тоже не обходится. В этом обзоре BMW i3 поговорим.


Каждый ваш переход по этой ссылке делает следующее видео на канале ближе. Спасибо, что смотрите!

Спасибо, что смотрите и подписываетесь на мой канал: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=yaroslavlevashov


-------

Я ( http://www.levashov.pro ) в ...

Facebook: https://www.facebook.com/yaroslav.levashov
Instagram: https://www.instagram.com/yaroslavlevashov
Vkontakte: https://vk.com/yaroslav.levashov

Ничего вам не продаю. Ничего у вас не покупаю. Снимаю для души и от души!
#ЯрославЛевашов #BMW #i3